在汽車不可缺少的零件上面,空氣過濾器屬于易損件。所以是需要定時更換的,因此,汽車空氣過濾器銷售市場是非常好,銷量也是非常龐大。
根據我們的了解,現在市面上爭奪售后市場的空氣過濾器企業(yè)是數量遠遠多于配套市場,一般情況下主攻配套市場的空氣過濾器企業(yè)都在汽配市場上占有一定份額。他們之所以爭奪的目的是為了擁有更好的市場。業(yè)內人員給我們分析到,目前在空氣過濾器售后市場,品牌的集中度很低,排名前5位的空氣過濾器企業(yè)市場占有率僅為15%;而在配套市場,排名前5位的空過濾器企業(yè)的市場占有率為40%。
雖然從市場份額上看,國內的自主品牌空氣過濾器企業(yè)占有一定優(yōu)勢,但是毫無疑問的是跨國公司占據整個行業(yè)最為重要的市場地位,目前在市面上幾乎壟斷了高端車型空氣過濾器的配套市場。
經濟危機過后,國際的經濟題在緩慢的恢復,國內道路擁堵,石油不斷漲價以及國家對汽車制造行業(yè)的優(yōu)惠政策慢慢縮小后,國內的整個汽車配件的售后市場受到明顯影響。另外現在正處在夏天,而夏天作為國內“傳統(tǒng)的”空氣過濾器銷售淡季,致使空氣過濾器行業(yè)在夏天紛紛進入“過冬”階段。
專家認為,即使是進入了年底年初的空氣過濾器銷售旺季,眾多國內的品牌的空氣過濾器也是在低端市場紛紛打價格戰(zhàn)。國內的整個行業(yè)有著“品牌”意識,卻無“品質”觀念。不追求品質,卻想建立品牌,那么這是不可能的。如果想打開空氣過濾器的市場,必須要搶到國外空氣過濾器制造商所占據行業(yè)百分之80的地盤的,也就是必須要樹立品牌和品質才行。